まっつんの 【長崎】をいま一度”選択”するがぜよ！

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九州新幹線 長崎ルートのうち、
着工認可が降りていなかった、長崎⇔諫早間。


この区間の着工認可が決定したと、
本日国土交通省より記者会見で発表されました。


なにが今回決まったかというと、
長崎⇔諫早間において、新たな新幹線のレール（軌道）を作り、
そこを新幹線が通る事が決定した、ということです。


九州新幹線 長崎ルート



九州新幹線 長崎ルートを区間別に見ていくと、


◆新鳥栖⇔武雄温泉
この区間は現在の長崎本線と佐世保線の在来線を活用します。
ここに、フリーゲージトレイン（新幹線と在来線の異なる軌間（レール幅）を両方走ることができる新幹線規格の電車）を走らせます。

軌道規格：在来線
走る電車：フリーゲージトレイン


◆武雄温泉⇔諫早
この区間は新幹線の新線ルートで建設が既に進んでいます。
東彼杵町などでは、トンネル工事が盛んに行われています。
この区間が九州新幹線 長崎ルートでもっとも効果を発揮する区間だと思います。
最高速度は250km/hぐらいかな。。。

軌道規格：新幹線
走る電車：フリーゲージトレイン


そして、今回の
◆長崎⇔諫早
新幹線としての新線ルートによる建設が決定したので、
この区間もフリーゲージトレインが高速で走行することでしょう。

軌道規格：新幹線
走る電車：フリーゲージトレイン


フリーゲージトレイン↓


これにより、長崎⇔博多間が1時間20分で結ばれるとのこと。
現在の特急「かもめ」よりも30分～40分速くなるそうです。


今日のローカルニュースはこの話題がトップニュースでしたが、
ひとつの懸念材料をほとんどのメディアが伝えていません。


それは、利用者が時間よりも気になるであろう、料金。
実はこの料金、現行よりも値上げになるのは必至だと思います。


現在、長崎⇔博多間は往復5000円が最安値（福岡市内⇔長崎の4枚きっぷ購入で10000円）ですが、
この値段よりも安くなることは、他地域の例をみても考えにくい。


九州新幹線鹿児島ルートは、在来線時代よりも大幅な時間短縮を実現できましたが、
一方で乗車料金は値上がりをみせています。


時間をとるか、料金をとるか。


そういった面を考慮すると、この九州新幹線 長崎ルートが長崎県民の視点からみて、
どれほどのメリットがあるのかは、まだまだ未知数なところがあるのではないかと感じています。


ただ、県外からの観光客流入などの効果はある程度期待できるところもあると思います。


大きな経済メリットを考えるとプラスであっても、
県民の実生活においてプラスになるかは「？？？」。。。
諫早～小長井～肥前鹿島間の既存の在来線活用もまったく先が見えていない状況です。


九州新幹線 長崎ルートの完成時期は10年後の2022年度。
新幹線の活用方法と長崎の経済戦略について、県民みんなで考えていく契機にしたいですね。  

坂道のアポロン


このマンガをご存知でしょうか？


今年の春からフジテレビ系列で毎週深夜（長崎ではKTNで日曜深夜にあたる月曜AM2時ごろ）に放送されています。
コミック本は2008年から発刊されています。





自分は坂道のアポロンをまったく知らなかったのですが、
ひょんなことがきっかけでこのマンガを知りました。


東京のある広告会社からブログを通じて、
「坂道のアポロンの舞台である長崎県佐世保市でマンガを絡めたイベントを展開したい」
とメッセージがありました。
このとき、地元を舞台にしたマンガがあることを初めて知りました。


その後Amazon経由で広告会社から、
全9巻どっさり届きました↓



読み始めてみると、これがなかなかおもしろい。
音楽をベースにした青春作品となっていて、次から次に起こる出来事とストーリーにハマりました。
アニメも見ていますが、個人的には本のほうが断然おもしろい。


坂道のアポロンには、佐世保の町並みや地元の方言などがふんだんに盛り込まれています。
特に、佐世保市にある眼鏡岩が出てきたのには驚きました。
アニメは1960年代の設定になっています。


気になる人はチェックしてみてください。
おススメです↓
坂道のアポロン 公式サイト

≪初回仕様≫「坂道のアポロン」第1巻 (初回限定生産) 【Blu-ray】(発売日お届け)

  

長崎⇔上海 オーシャンローズ号 半額！


7月25日(水)より、長崎⇔上海間にオーシャンローズ号が
グランドオープンして就航するようです。



2012年2月29日から営業運航を開始していますが、
来月からが正式なオープンになるようです。


それで朗報ですが、グランドオープンを記念して、
なんと！乗船料金が半額だそうです。


片道通常9800円のところ、
なんと4900円！！！


詳細はコチラ↓
http://goo.gl/Upcdk


チラシを見て「おおっ！」と思わずうなってしまいました。
しかし、日にちは限定されているそうです。


長崎発が7月25日(水)
上海発が7月28日(土)


あとここが意外と見落としがちですが、
燃油サーチャージ代2800円と国際港湾利用料代3600円が別途必要です。


つまり合計で、
乗船料金4900円＋燃油サーチャージ代2800円＋国際港湾利用料代3600円=11300円
が片道でかかります。


と考えると、あまりお得感がない・・・(^ ^;)


まあともあれ、この大きな船が定期的に長崎と上海を行き来することは、
長崎にとっては大きなポテンシャルかもしれませんね。


最近は頻繁に大型船が長崎港にやってきているので、
一度その大きさを目の前で体感してみるとおもしろいと思います。
結構迫力がありますよ！


長崎港客船入港予定日↓
http://cgi.mizubenomori.jp/kyakusen.php

  

【まだブログはやるな！】



そんな思いから、ついにやります。
【ブログ勉強会】



今回のテーマ
”自分発信術”



これだけ、mixiやFacebook、twitterが流行っているときに
「なぜブログ？」と思う人もいるかもしれません。



思うのは、
「ブログは10年後も残っている。」ということ。



では、mixiやFacebookはどうでしょう。
運営している会社は唯一無二。
未知数なところが多い。



ブログは文字を通じて相手に共感を得たり、
自分をブランド化できたり、自分発信において最強の武器になると思います。



つぶやきや出来事を簡潔に発言する
twitterやFacebookより、



ブログで文章として情報発信していく術を身につけたほうが
価値が高いと思っています。
ブログが残っていく理由はここにもあります。



文章が長ければいい、とは限りませんが、
自分の思いを言霊に乗せて文章に書くなら、ボリュームも相当に増えてきます。
それに対応するもっともよいツールがブログだと思います。



ではなぜ、【まだブログをやるな！】か？



ブログでどうやって文章を書いたら想いが伝わるのか。
共感してもらえるのか。
自分のファンが創れるのか。



実はこの「やり方」があまり知られていません。
決してアクセスアップがどうのこうのなど、小手先の「やり方」ではなく、
ブログというツールを使う上でのコミュニケーションの「やり方」が意外と知られていません。



これについては、ある程度知っておいたほうがいいと思います。
いや、知っておいたほうがいいというレベルではなくて、
知っておくことで後々大きな差がつくと感じています。



そして、なによりもブログを書いている本人が楽しくなる。
人生がより楽しくなる。



だからこそ、その「やり方」を自分が知っている限りのことをお伝えしたいと思いました。
自分もまだまだ道半ばです。
でも伝えられることがある、そう感じています。



今回はいつにも増して気合い入ってます。
来月から開始。
毎週火曜日と毎週土曜日の２コースを用意しました。



興味のある方はコチラまで↓
http://goo.gl/fZ5Cn